96 procent van fietsdieven wordt nooit gepakt

In het hele gewest zijn vorig jaar 4.474 aangiftes vastgesteld van fietsdiefstal. Een derde meer ten opzichte van 2016. In werkelijkheid schat Pro Velo het aantal fietsdiefstallen eerder tot drie keer zo hoog omdat niet alle slachtoffers aangifte doen bij de politie. Dat zou betekenen dat er vorig jaar naar schatting, minstens, 12.000 fietsen gestolen zijn in Brussel.

Het is hoog tijd om de strijd tegen diefstal op te drijven, vindt Brussels parlementslid, Els Rochette.

“Een gewone fiets kost al gauw gemiddeld 900 euro en een elektrische rond de 2.500 euro. Er is opnieuw sprake van ‘lokfietsen’ op gekende hotspots voor fietsendiefstal. Met zo’n fiets kan de politie criminelen opsporen omdat er een gps-tracker aan hangt. Voor de inzet van lokfietsen is een akkoord nodig van het parket. Dat is er inmiddels. Er loopt zelfs sinds dit jaar een pilootproject in zone Brussel-Hoofdstad-Elsene. Alleen heeft het parket enkel een akkoord gegeven voor betrapping op heterdaad. Een gps-tracker installeren op de lokfiets om criminelen te achtervolgen mag nog altijd niet.”

Een nieuw actieplan van de Brusselse regering moet het risico op diefstal halveren tegen 2030. Er bestond al een actieplan tegen fietsdiefstal uit 2016, maar de stijging van het aantal diefstallen ging sindsdien door, in lijn met het toenemende fietsgebruik.

​​In samenwerking met de politiezones wil Brussel Preventie en Veiligheid de (online) verkoop van gestolen fietsen beter opvolgen. Aangifte doen van fietsdiefstal moet dan weer eenvoudiger kunnen verlopen via police-on-web.

Dit platform kent volgens Els Rochette te weinig bekendheid bij de Brusselaar om zijn doel te bereiken.

“Maak van fietsdiefstal een prioriteit bij de politie en zorg ervoor dat er een eenduidige aanpak is vanuit het Brussels Gewest. Elke politiezone zal vanaf 2022 één ‘fietsagent’ inzetten. Er is echt geen algemene taakomschrijving voor die agenten. Ik stel verder serieus de vraag of één fietsagent per zone – 6 over heel het Gewest – wel voldoende zal zijn. Een geharmoniseerde aanpak van fietsdiefstal in het Brussels gewest zou in ieder geval een grote meerwaarde betekenen. Zo bundel je de krachten en werk je samen aan een gemeenschappelijk doel. Maar voorlopig is daar geen sprake van"