« Good Move démontre que c’est possible : un plan unique pour tout Bruxelles »
one.brussels se réjouit de l’approbation du plan régional de mobilité Good Move
Jeudi 5 mars 2020 — Le nouveau plan régional de mobilité Good Move suit une logique à l’échelle des quartiers et porte en outre une vision unique claire et largement partagée. Un modèle que one.brussels voudrait d’ailleurs voir repris dans d’autres domaines à Bruxelles. Le plan stratégique de mobilité tient compte d’une cinquantaine de quartiers dans la Région bruxelloise, délimités sur la base des infrastructures concrètes et du tissu urbain tel qu’il est, en mettant de côté les frontières communales arbitraires et alambiquées.
Pour chaque quartier (appelés « mailles » dans le plan), un plan détaillé sur mesure devra être élaboré au cours des années qui viennent, avec la qualité de vie des habitants au centre des considérations. Le trafic de transit sera par exemple interdit et la vitesse maximale dans le quartier sera limitée à 30 km/h. Encouragée par one.brussels, cette évolution vers une approche partant du quartier se retrouve aussi dans les contrats de quartier ou de rénovation urbaine
Pour one.brussels, le plan Good Move est le fruit d’une approche à la fois professionnelle et efficace. La plupart des acteurs belges et bruxellois, tant publics que privés, ont joint leurs forces dans un grand exercice de co-construction pour arriver à ce résultat. Ce sont pas moins de 8000 citoyens qui ont participé à l’enquête en ligne dans le cadre de l’enquête publique. Des centaines d’organisations et d’associations ont aussi fait part de leurs remarques. Les principes généraux de Good Move ont fait l’objet d’un soutien écrasant.
Pascal Smet (one.brussels):
«Le processus d’élaboration du plan démontre en outre qu’il est utile d’utiliser une approche d’échelle supérieure. Good Move est devenu un plan mettant au centre des considérations la qualité de vie de chacun des 1,2 million de Bruxellois et qui tient bien mieux compte de leurs besoins individuels en privilégiant une approche fine partant des quartiers au lieu de se baser sur le travail de 19 communes.»
Ce n’est d’ailleurs pas un hasard que ce soit justement Pascal Smet, à la tête de one.brussels et Ministre de la Mobilité lors de la précédente législature, qui est à l’origine du processus Good Move et qui a présenté la première fois le plan en avril 2019. Aujourd’hui Secrétaire d’État en charge de l’Urbanisme, Pascal Smet assume le rôle de « Quality Controller » dans le déploiement du plan. Il examinera tous les aménagements de l’espace public à Bruxelles, que ce soit par la Région ou par les communes, à l’aune des principes du plan Good Move avant de décider la délivrance d’un permis.
Plus de information sur Good Move: https://pascalsmet.brussels/fr/project/good-move-fr/