Il y a encore beaucoup de marge d'amélioration dans l'orientation du stationnement
Le guide du stationnement fait partie de l'équipement d'une ville moderne
Mardi 18 janvier 2022 — Aujourd'hui, la commission mobilité avait à l'ordre du jour une question de la députée bruxelloise Anne-Charlotte d'Ursel concernant le système de guidage du stationnement dans la Région de Bruxelles-Capitale et sur le ring. Il y a beaucoup de place pour des améliorations en ce qui concerne l'orientation du stationnement. Une bonne signalisation des parkings permet d'éviter les trajets perdus, déclare Els Rochette, députée au parlement bruxellois pour one.brussels.
En même temps, cette signalisation incite les conducteurs à garer leur voiture dans un parking payant et non dans la rue. Néanmoins, l'orientation vers le stationnement ne semble pas prendre de l'ampleur.
Lors d'une question écrite d'Els Rochette en septembre 2021, 19 des 50 panneaux d'orientation du stationnement étaient hors d'usage. Le 16/8/2021, 5 panneaux ont nécessité une intervention, 3 autres sont prévus et 11 panneaux ont été enlevés ou déconnectés pour cause de travaux = 19 des 50 panneaux "hors service".
Nous avons également appris que l'application parking.brussels (avec des informations en temps réel sur les places de parking disponibles) est un succès avec 24 000 téléchargements. Mais aucun autre investissement ne sera réalisé dans l'application. L'application sera intégrée au projet MaaS (Mobility as a Service). On ne nous a pas donné de calendrier. L'idée de MaaS est de montrer aux utilisateurs les possibilités de transport afin qu'ils puissent combiner différentes options (transports publics, voitures ou vélos partagés, etc.) pour planifier un itinéraire. En bref : le meilleur moyen de se rendre d'un point A à un point B en un clin d'œil.
Els Rochette :
Un solide système de guidage pour le stationnement fait partie de l'équipement d'une ville moderne. L'intégration de l'application de stationnement dans le projet MaaS est une bonne chose en soi. Mais si vous voyagez avec votre propre voiture et que vous ne planifiez pas votre itinéraire via MaaS, vous avez besoin d'un système qui vous indique le chemin sur place. Regardez les bons exemples d'Anvers et de Gand, où le système fonctionne très bien. Bien entendu, l'objectif n'est pas d'attirer davantage de voitures. Toutefois, il empêche le tracas des recherches et garantit que les voitures sont garées dans un parking et non dans la rue.