'Publiekstrekkers als Bright Brussels moeten een autovrij parcours krijgen'

Groei van lichtfestival vraagt om een mobiliteitsplan dat ruimte maakt voor de mensenstromen

Gisteren kwam de organisatie van het lichtfestival Bright Brussels naar buiten met het nieuws dat afgelopen weekend bijna 400.000 bezoekers naar het festival kwamen. Een verdubbeling van het aantal ten opzichte van vorig jaar, wat laat zien dat dit initiatief, dat intussen aan zijn 4e editie toe was, kon uitgroeien tot een lichtfestival van internationale allure. Het succes brengt echter ook uitdagingen, namelijk wat betreft de mensenstromen en de mobiliteit. Daarom stelde parlementslid Hilde Sabbe (one.brussels) vandaag de vraag aan Minister van Mobiliteit Elke van den Brandt of het mogelijk is het parcours van Bright Brussels volgend jaar autovrij te maken.   

Brussels parlementslid Hilde Sabbe vandaag tijdens de plenaire zitting: 

"Bright Brussels is een goed voorbeeld van een succesvol initiatief van het Brussels gewest om Brussel op de kaart te zetten. Een pak Vlamingen en Walen werden naar onze stad gelokt. Heel Brussel liep uit om het festival mee te maken, want Brusselaars konden plekken ontdekken waar ze misschien nooit eerder kwamen, zoals bijvoorbeeld het Egmontpark of het Jan Jacobsplein. Ook internationaal met meer dan 100.000 mensen uit het buitenland die hun weg vonden naar Bright Brussels. Dat zorgt voor volle restaurants, hotels en terrassen. Het is dus belangrijk dat we zulke initiatieven blijven nemen." 

Wel had Hilde Sabbe (one.brussels) een aantal vragen met betrekking tot de organisatie:

"Het gaat om een enorme stroom aan mensen die we door dit succes in goede banen moeten leiden, om de veiligheid van elke bezoeker en inwoner van de stad te vrijwaren. Daarvoor is crowd managment nodig.  Zowel op het Koningsplein, als aan de Zavel en aan de installatie op de Hallepoort waren er problemen. De stroom van mensen  in combinatie met het doorgaande verkeer zorgde voor onveilige situaties. Denk aan het oversteken maar ook op de voetpaden, die vaak te klein waren om iedereen te laten passeren, waardoor mensen op de openbare weg liepen."

Daarom komt Sabbe (one.brussels) met een suggestie voor de volgende editie: 

"De politie heeft geprobeerd de mensenstromen in goede banen te leiden, maar tot het volledig afsluiten van de weg voor auto's op de drukke stukken kwam het niet. Dat is nochtans bij het lichtfestival in Lyon en in Gent wel het geval. Het zorgt voor een veiligere en vlottere doorstroom van de bezoekers, met minder geclaxonneer en uitlaatgassen op het parcours. Is het niet beter om voor de volgende editie van Bright Brussels een mobiliteitsplan te maken met een volledig autovrij parcours?"

In haar reactie op de vragen van Hilde Sabbe laat minister Van den Brandt weten dat er in de evaluatie van het festival gekeken gaat worden naar de mobiliteitsaspecten van Bright Brussels en dat er ondanks het grote aantal bezoekers geen grote incidenten gemeld zijn.  

 

 

 

Over one.brussels